摘要
传统变电站220 kV侧设备检修过渡方法只考虑输电网网架重构方式,忽略了110 kV高压配电网重构对检修过渡期间输电阻塞的疏导作用。因此,文中提出一种考虑输配协同的变电站220 kV侧检修决策优化方法。首先,分析检修方式下输配电网过渡措施,并根据高压配电网网架拓扑结构提取出以联络矩阵为基本形式的区域高压配电网供电路径计算模型。进一步地,构建基于交流最优潮流的负荷转供模型计算输配电网接口支路运行边界,通过定义满足网络结构条件和运行边界约束的复合最小路以形成高压配电网可行拓扑状态。最后,根据拓扑结构性能指标寻求高压配电网最优运行状态,构建综合风险指标对输配电网检修过渡方案决策优化。通过对某电网局部系统进行变电站220 kV侧检修过渡方案分析,验证了所提方法的有效性。
变电站设备检修对于设备安全、有效运行具有重要作用,在提高设备可靠性的同时,也保障了电力系统安全可靠运行。变电站220 kV侧网架削弱严重、停电时间长的多间隔检修或全停检修场景导致变电站电气主接线方式变化、影响区域电网结构稳定性以及增加系统停电风
目前,针对变电站220 kV侧检修过渡方案,多省市电网均采用“站外停运线路对接实现网架改造以及站内搭建电力转供通路实现重要负荷不间断供电”的方式对变电站设备检修停电期间的电网进行重构,以提高供电可靠性。但检修方式下重构后的输电网面临因网架结构变化造成的潮流分布大幅度转移所带来的输电阻塞风险。部分地区电网为大负荷受端型网络,缺乏可控的发电资源,而110 kV高压配电网作为220 kV输电系统的下级网络,具有站间联络丰富、网架结构灵活、转供半径大等特点,可通过高压配电网拓扑重构改变输电系统潮流分布情
现有的输配电网协同优化模型研究涉及电力系统供电恢复和有源配电网优化等内容。文献[
国内外学者针对检修决策方法开展了相应的研究。文献[
为解决上述问题,本文提出一种考虑输配协同的变电站220 kV侧检修决策优化方法。该方法包含输电网和配电网2个层级,输配电网层级的模型分别由基于转供矩阵和连通矩阵的输电网检修过渡方案生成模型以及基于复合最小路的高压配电网重构模型构成。同时,提出了检修过渡期间输电阻塞管控模型以描述检修方式下输配电网交互机制,并引入失负荷风险、电压越限风险、输电线路过载风险3种指标,基于综合风险指标对变电站220 kV侧输配电网检修过渡方案进行决策优化。
变电站220 kV侧检修过渡方案包括输配电网2个层级的网架重构内容。在输电网层级,一方面通过站外输电线路组合对接提升系统网架稳定性,另一方面通过搭建电力转供通路实现负荷不间断供电;在高压配电网层级,通过调整高压配电网运行状态解决检修过渡期间的输电阻塞问题。在对变电站220 kV侧检修过渡方案研究时,需充分考虑输配电网过渡措施的协调关系,以寻求最优检修过渡方案。
以

图1 输配电网拓扑结构示意图
Fig.1 Schematic diagram of topology transmission and distribution network
以S3变电站多间隔检修期间导致进线L1、L2、L3及一台站内主变停运为例,为保证检修期间系统网架的稳定性,站外被迫停运的L1、L2、L3线路可以通过多种对接方式进行组合运行,以稳固输电系统网架。此外,未进行站外对接的输电线路可通过搭建站内电力转供通路实现下网负荷不间断供电。当输电网层面采取L1、L3组合对接和L2搭建站内电力转供通路的过渡措施时,线路L2、L4承担了更多的电量输送任务导致输电阻塞。进而,通过改变高压配电网主备供拓扑结构和110 kV变电站站内断路器开闭状态,将负荷从重负荷部分转移到轻负荷部分,以消除检修过渡期间的输电阻塞。
高压配电网拓扑重构一般通过变电站间联络线路断路器的开闭状态改变系统网架结构,以及通过110 kV变电站高压侧母联断路器的开闭状态改变站内运行方式。高压配电网网架结构常采用辐射型接线、T形接线和链式接线作为典型接线模式,220 kV变电站通过上述典型接线模式与若干110 kV变电站联系。
将

图2 高压配电网网架特征提取
Fig.2 Feature extraction of high-voltage distribution network
为突出高压配电网网架与负荷的连接关系,将110 kV主变和此供电通道所带负荷聚合为负荷容量单元,如
根据节点供电路径计算图,定义相应的阶联络矩阵。矩阵C中的元素为0表示节点mn之间无弧线直接相连,不为0则表示有弧线相连。联络矩阵的列方向为出发节点编号,行方向为进入节点编号。因此,若节点mn的弧线是双向的,则;若是单向的,则。
定义乘法运算。
(1) |
式中:为所有从节点m到节点n长度为2的最小路。
同理,联络矩阵C的r次方为:
(2) |
(3) |
高压配电网供电路径只关注电源起点到负荷终点之间的最小路。因此,只需求中的某一行元素即可求电源点到负荷点的所有最小路。根据
高压配电网的负荷供电路径决定输配电网接口支路功率,通过改变断路器开闭状态可调整高压配电网运行状态,进而影响输配电网接口支路功率。
设变电站220 kV侧设备检修停电期间,共计条线路和台主变被迫停运。对条线路进行编号,记作,定义转供矩阵表示条线路通过搭建电力转供通路与被迫停运主变的连接情况。X中元素为0-1整数变量,为1表示站外线路与主变相连,为0则表示不相连。
转供矩阵X中的元素需满足
(4) |
同时,被迫停运的站外线路可以通过组合对接的形式以保障电网稳定性。定义连通矩阵Z定量描述被迫停运线路对接情况,其中,Z为阶方阵,Z中元素为0-1整数变量,为1表示站外线路和对接,为0则表示不对接。
受线路组合对接工程实施条件的影响,停运线路不能任意组合。连通矩阵Z中的元素需要满足:
(5) |
(6) |
(7) |
(8) |
(9) |
式中:为同塔双回线节点集合。
对输电网检修过渡方案对应的输电系统运行方式进行潮流计算,通过高压配电网拓扑重构将输电系统阻塞线路所带下网负荷进行转移。构建基于交流最优潮流的负荷转供模
(10) |
式中:为输配电网接口支路集合;(i,k)表示支路ik;为接口支路ik上的负荷转供量,y为迭代次数,其最大值为ymax。
(11) |
(12) |
(13) |
(14) |
式中:、分别为节点i的有功和无功功率;表示j是与母线节点i直接相连的母线节点;、分别为节点i、j的电压;、分别为导纳矩阵第i行、第j列元素的实部和虚部;为线路两端相角差;、分别为节点i的有功和无功负荷;为无功功率比值;为系统中负荷母线节点集合。
2)模型中考虑的不等式约束如
(15) |
发电机有功和无功出力上下限约束为:
(16) |
(17) |
式中:、分别为节点i上发电机有功和无功出力;、和、分别为发电机有功和无功出力上、下限;NG为系统中发电机母线节点的集合。
输电线路传输容量约束为:
(18) |
(19) |
式中:、分别为输电线路l、站内电力转供通路l0的实际传输功率;、分别为输电线路l管控容量和站内电力转供通路l0的额定容量;L为系统中所有输电线路的集合;为站内电力转供通路的集合。
节点电压上下限约束为:
(20) |
式中:、分别为节点电压上、下限;为系统中所有母线的集合。
根据负荷转供计算结果,可由
(21) |
式中:为接口支路ik允许的最大有功功率。
根据更新后的输配电网接口支路运行边界值,驱动各接口支路所载负荷大于运行边界值的区域高压配电网进行拓扑重构。
由电源点到负荷点之间的最小路组合而成,并将满足给定准则的路的集合定义为复合最小路S。
准则1:任意的高压配电网负荷容量单元需选择其供电路径,不能出现失电负荷单元。因此,区域高压配电网电源点到负荷点的复合最小路必须包含全体负荷容量单元对应的弧编号。
定义集合运
(22) |
式中:I为待运算集合;为区域高压配电网弧编号集合K中的元素,;为弧编号集合K全体元素个数;为集合I的元素和。
构造一个新的集合:
(23) |
式中:H为负荷容量单元对应的弧编号集合;为集合中的元素,a=1,2,;为负荷容量单元对应的弧编号集合元素个数;为集合元素和。
若,则表示复合最小路中包含全体负荷容量单元对应的弧编号;若,则表示不符合复合最小路的准则1。
准则2:配电网网架结构要求以开环状态运行。供电路径计算图中的环路表示高压配电网供电路径呈闭环运行,出现环路即不满足开环状态运行的要求。
从供电路径计算图中的任意节点出发,通过深度优先搜索算法搜索图中的环路,形成区域高压配电网环路集合M。
构造一个新的集合:
(24) |
式中:为区域高压配电网环路集合M中的第f个环路;为第f个环路集合元素和。
设区域高压配电网环路集合共有个环路,第f个环路集合中共有个元素,若,则表明复合最小路中不包含此环路;若,则不符合复合最小路的准则2。
满足上述两个准则的复合最小路S为:
(25) |
式中:为集合K中满足上述两个准则的元素。
高压配电网可行拓扑状态除了满足网络结构条件限制外,还需满足运行边界限制。根据复合最小路可知每个负荷容量单元对应的供电路径。设某区域高压配电网中有p个负荷容量单元,供电电源数为q。定义p×q维的供电路径矩阵D为:
(26) |
式中:为第d个负荷容量单元与第w个电源点可达的供电通道。若由第w个电源点供电,则,否则,。
定义负荷容量单元负载向量为:
(27) |
式中:为负荷容量单元所带负荷大小。
根据供电路径矩阵D和负荷容量单元负载向量可得到接口支路ik的负荷分配向量T为:
(28) |
负荷分配向量T中元素表示接口支路ik所带负荷大小,需满足接口支路ik的运行边界值:
(29) |
满足网络结构条件及运行边界值限制的所有复合最小路构成区域高压配电网的可行拓扑状态。
最优高压配电网拓扑结构即在高压配电网可行拓扑状态集合中寻求一种满足220 kV变电站负载最均衡且负荷容量单元供电路径变化次数最少两项性能指标的拓扑结构,高压配电网拓扑结构综合性能指标如
(30) |
式中:为220 kV变电站负载均衡率;为负荷容量单元供电路径变化次数。和均为采用Min-Max归一化后的指标。
通过
(31) |
式中:为220 kV变电站的负载率;为220 kV变电站主变额定有功功率;为变电站的输配接口支路数量。
以220 kV变电站负载率均方差的形式描述各变电站所带负荷的均衡程度:
(32) |
式中:为变电站平均负载率;为220 kV变电站数量。
通过终态供电路径矩阵D与初态供电路径矩阵的对比,得到各区域高压配电网负荷容量单元供电路径变化次数的表达式为:
(33) |
对于N种出现阻塞情况的输电网检修过渡方案,高压配电网层面对应形成N种最优拓扑结构,最终生成N种输配电网检修过渡方案。为保证变电站220 kV侧设备检修停电期间网架结构的最大稳定性和可靠性,需要在备选方案中选取最优的输配电网检修过渡方案。
本文基于风险分析对检修过渡方案进行风险定量评估和优选,由于主要面向输电系统网架结构进行风险评估,在对备选方案进行风险分析中,将各区域高压配电网最优拓扑结构对应的下网负荷等效为输电网母线处的固定负荷。同时,为全面描述输电系统运行风险,选取失负荷风险、电压越限风险、输电线路过载风险反映系统的越限和充裕性情
(34) |
式中:为系统状态数量;为系统状态的概率;为系统状态下的负荷削减严重度;为系统状态下的负荷削减量标幺值;为当前系统负荷标幺值。
(35) |
式中:为系统状态下的电压越限严重度。
(36) |
式中:为系统状态下的输电线路过载严重度;为输电线路实际有功功率;为输电线路额定有功功率;L为输电线路数。
为弥补层次分析法主观性带来的不足,将层次分析法与熵权法结合为组合赋权法,对包含失负荷风险、电压越限风险、输电线路过载风险的系统综合风险指标进行赋
(37) |
式中:、、为权重系数。
(38) |
式中:为第h个指标的层次分析法权重;为第h个指标的熵权法权重。
对于全体输配电网检修过渡方案,最终选取综合风险指标最小的方案作为最优检修过渡方案。检修决策优化流程如

图3 检修决策优化流程图
Fig.3 Flow chart of maintenance decision optimization
为验证本文所提方法的有效性,以某地区局部输电系统和高压配电系统为例,分别校验所提方法对500 kV变电站与220 kV变电站的220 kV侧设备检修停电期间最优过渡方案决策的适用性。仿真系统结构及参数见附录B。
根据本文所提方法对S4变电站220 kV侧全停检修情况进行最优过渡方案决策,多间隔检修情况下保留部分进线和主变即可。采用层次分析法计算
S4变电站站外线路L5至L9上所流经的电量通过站内两台主变向高压配电网输送,其中L5、L6为同塔双回线。当S4变电站全停检修时,5条进线与下网负荷失去联系,故在输电网层面需同时采取搭建站内电力转供通路、站外停运线路组合对接两种检修过渡措施。
输电网层面可以采取单电力通路或双电力通路方案,见附录C图C1。在满足转供矩阵X与连通矩阵Z的约束条件下,形成42种输电网层面的检修过渡方案,见附录C表C1。
基于上述系统参数,分别对以下5种方式的检修过渡方案进行分析:
方
方
方
方
方
方
此方案中,在采取输电网过渡措施后,线路L5流过的功率为184 MW,出现输电阻塞情况。根据本文所提负荷转供模型计算输配电网接口支路运行边界,分为输电线路负载率控制在90%和80%以下两种情况进行高压配电网重构,运行边界计算结果见附录D图D2。
输电线路负载率控制在90%以下时,TD11、TD12支路运行功率边界值降低,驱动R1、R2区域高压配电网拓扑重构。通过R1、R2区域高压配电网的开关操作将变电站S4所带部分负载转移到变电站S1和S3,以消除线路L5的输电阻塞,经优化后的线路潮流负载率如

图4 方式1输电线路负载率
Fig.4 Load rate of transmission line in mode 1
当输电线路负载率控制在80%以下时,TD11和TD12支路运行边界值均降低,驱动R1和R2区域高压配电网进行拓扑重构,最优高压配电网拓扑结构见附录D图D3。R1区域高压配电网中,开关S1-U34闭合,开关S4-U30断开;R2区域高压配电网中,开关U23-U25闭合,开关S3-U25断开。上述高压配电网开关操作表明,为了将线路负载率控制在80%以下,须将变电站S4所带负载更多地转移至变电站S1,以减少线路L5流过的功率,最终实现
方
此方案中采取输电网过渡措施后,线路L5流过的功率为132 MW,出现输电阻塞情况。各接口支路运行边界更新结果见附录D图D5,TD11接口支路运行边界降低,驱动R1高压配电网拓扑重构,将变电站S4所带部分负载被转移到变电站S1。
对比分析方
此外,比较方
方
对方
方
方
通过
对考虑输配电网过渡措施的42种检修过渡方案进行风险分析,并分为线路负载率在90%和80%以下两种情况决策最优检修过渡方案见

图5 备选方案综合风险指标
Fig.5 Comprehensive risk indicators for alternative schemes
由
如附录F图F1所示,S7为500 kV变电站,其220 kV侧为双母线接线形式,500 kV电网通过S7变电站两台主变为220 kV系统输送电量。以全停检修为例说明本文方法在500 kV站的适用情况,输电网层面备选过渡方案见附录F表F1。
将500 kV电网通过S7变电站500 kV侧传输的功率视为上网等效电源。当S7变电站220 kV侧全停检修时,4条出线全部停运,上网等效电源与输电系统中断,此时,系统功率严重不平衡。此外,检修过渡期间部分220 kV出线传输压力变大,出现输电阻塞现象。因此,需要采取高压配电网拓扑重构措施对输电系统下网负荷分布情况进行优化,以缓解输电阻塞。采用本文所提方法对方
由
本文围绕考虑输配电网协同的变电站220 kV侧检修决策优化问题展开研究。通过算例验证得出主要结论如下:
1)本文提出了基于交流最优潮流的负荷转供模型和基于复合最小路的高压配电网重构模型,可以有效描述检修方式下输配电网交互机制和高压配电网拓扑特性。
2)考虑输配协同的检修决策方法能实现在提升输电系统网架可靠性的基础上通过配电网重构优化系统负荷分布情况。与传统仅考虑输电网过渡措施的检修策略相比,最优方案综合风险由下降为,降低42.71%,可有效降低检修方式下的系统风险指标。
3)考虑输配协同的变电站220 kV侧检修决策优化方法在保证采取不同检修方式对输电线路不阻塞的情况下,自动生成最优输配电网检修过渡方案。还可通过控制输电线路负载率实现系统风险的进一步优化,为运行调度人员制定最优检修过渡方案提供科学决策依据。
在后续的研究中,将根据含高占比随机新能源及电能替代的新型电力系统运行特点,结合变电站220 kV侧检修作业的实际需求,研究变电站220 kV侧检修决策优化方法。
附录
图2(c)中的供电路径计算图对应的联络矩阵C如
(A1) |
图2(c)中,最小路包含的弧数不大于8,取矩阵的第一行元素即可求电源点到负荷点的所有最小路集。
(A2) |
由

图B1 输配系统网络结构图
Fig.B1 Distribution system network structure diagram
图中,输电系统共有12条输电线路,6座220 kV变电站,其中S4变电站220kV侧采用双母线接线形式,站外有L5-L9共5回线路。高压配电系统共分为6个区域高压配电网,区域高压配电网R1、R3、R4、R6采取单回链式接线,R5采取双回链式接线、R2采取T型接线,高压配电网的总负荷为830 MW。本文算例中的站内电力转供通路额定容量均与所连接的站外输电线路额定容量相同。

图C1 S4变电站检修期间输电网过渡措施
Fig.C1 Transition measures of transmission network during the overhaul of S4 substation

图D1 方式1负载率90%以下的最优过渡方案
Fig.D1 The optimal transition scheme with the load rate below 90% in mode 1

图D2 方式1接口支路运行边界值
Fig.D2 Interface branch operating boundary value in mode 1

图D3 负载率80%以下时配电网运行状态
Fig.D3 Operating status of the distribution network when the load ratio is below 80%

图D4 方式2最优检修过渡方案
Fig.D4 Optimal maintenance transition scheme in mode 2

图D5 方式2和方式3接口支路运行边界值
Fig.D5 Interface branch operating boundary value in mode 2 and 3

图D6 方式2和方式3输电线路负载率
Fig.D6 Transmission line load rate in modes 2 and 3

图E1 方式4最高线路负载率
Fig.E1 Maximum line load rate in mode 4

图E2 方式5最高线路负载率
Fig.E2 Maximum line load rate in mode 5

图F1 输电网和S7变电站拓扑结构图
Fig.F1 Topology diagram of transmission network and S7 substation

图F2 两次迭代过程中的线路负载率
Fig.F2 Line load rate during two iterations

图F3 方案1最优检修过渡方案中的配电网最终运行状态
Fig.F3 Scheme 1 Optimal maintenance transition scheme in the final operating state of the distribution network
参 考 文 献
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